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致比亚迪:汉为观止,但请别让它止于围观

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全新上市的比亚迪汉让比亚迪这个以新能源技术而闻名的车厂又一次站在了聚光灯前,全新的设计语言,令人耳目一新的外观内饰造型、强大的动力储备和堪称划时代意义的全新刀片电池组让比亚迪汉无论走到哪里都是最引人注目的光点。比亚迪也信心满满地打出了"汉为观止"的口号。但比亚迪最近过得并不平静,这台寄托了比亚迪品牌再次向上愿景的中大型车上市后碰见了不少的烦心事儿,有可能对比亚迪好不容易积攒下来的口碑产生难以预料的影响。

色情免费的直播软件好雾里看花:汉到底卖出了多少?

从上市以来,比亚迪方面一直宣传比亚迪汉斩获了为数不少的订单,目前比亚迪最新的官方数据是,全新的汉拥有超过三万台的订单量,在8月份的销量则是4000台。但我们从相关渠道获悉,整个8月份比亚迪汉的上险量只有一千余台,和比亚迪宣传中的4000台差了近4倍。而在比亚迪所宣称的4000台销量中里,究竟有多少属于预订单、有多少属于新订单?比亚迪方面则是三缄其口。

汽车销量统计中有两种统计口径,一种是厂家的"出货量",指的是由厂家直接发货给经销商的数量,这是常见的各种销量数据的来源;还有一种则是"上险量",指的是实际购买了交强险,真正挂牌上路行驶的车辆数量。我们好奇的是,比亚迪所表述的4000台销量不出意外所指的应该是出货量,为什么上牌量却只有一千来台?剩下的3000多台汉去哪里了?


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